大型机械设备，如装载机，在日常作业中不可避免地会遇到各种问题，发动机转不动、无法启动便是其中较为常见的故障之一。该故障不仅会耽搁作业，更会造成较大的损失。本文将从多个方面深入探讨装载机发动机转不动、无法启动的成因及应对措施，为维修人员提供全面的参考指南。

一、发动机启动系统故障

1. 启动马达故障：启动马达负责提供启动动力，若其本身出现故障，如绕组烧毁、电刷磨损、磁力开关损坏等，都可能导致发动机无法启动。检查启动马达时，可测量其工作电压、电流和阻值，并观察是否有异响或冒烟现象。

2. 蓄电池电量不足：蓄电池为启动系统提供电能，电量不足会导致启动马达无法正常工作。检查蓄电池时，应测量其电压和内阻，并观察其外观是否有鼓包或漏液现象。

3. 起动开关故障：起动开关是启动电路中的关键部件，若其发生故障，如触点烧毁、继电器损坏等，会导致启动指令无法传递到启动马达。检查起动开关时，可测量其工作电压和电流，并观察其接线是否牢固。

二、燃油系统故障

1. 燃油滤清器堵塞：燃油滤清器负责过滤燃油中的杂质，若其发生堵塞，会阻碍燃油流向发动机。检查燃油滤清器时，应目测其是否有脏污现象，必要时应更换新滤芯。

2. 燃油泵故障：燃油泵负责将燃油从油箱输送到发动机，若其发生故障，如泵体磨损、叶片损坏等，会影响燃油供给。检查燃油泵时，可测量其工作压力和流量，并观察其是否有噪音或泄漏现象。

3. 喷油嘴故障：喷油嘴负责将燃油喷入发动机气缸，若其发生故障，如针阀卡滞、雾化不良等，会导致燃油无法正常进入气缸。检查喷油嘴时，可测量其喷油压力和雾化角度，并观察其是否有泄漏现象。

三、进气系统故障

1. 空气滤清器堵塞：空气滤清器负责过滤空气中的灰尘和杂质，若其发生堵塞，会阻碍空气进入发动机气缸。检查空气滤清器时，应目测其是否有脏污现象，必要时应更换新滤芯。

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2. 进气管堵塞：进气管负责将空气从空气滤清器输送到发动机气缸，若其发生堵塞，如异物进入、管道破损等，会影响空气流向发动机。检查进气管时，应目测其是否有堵塞或破损现象。

3. 涡轮增压器故障：涡轮增压器负责提高进气压力，若其发生故障，如叶轮损坏、排气管堵塞等，会影响发动机的进气效率。检查涡轮增压器时，应测量其增压压力和转速，并观察其是否有异响或冒烟现象。

四、电气系统故障

1. 点火线圈故障：点火线圈负责产生高压电，若其发生故障，如匝间短路、绝缘损坏等，会影响点火系统的正常工作。检查点火线圈时，可测量其电阻和二次电压，并观察其是否有漏电或过热现象。

2. 点火器故障：点火器负责控制点火线圈的放电，若其发生故障，如电子元件损坏、电路开路等，会影响点火时机的精确性。检查点火器时，可测量其工作电压和电流，并观察其是否有异响或冒烟现象。

3. 传感器故障：传感器负责收集发动机的各种参数信息，并传递给控制单元，若其发生故障，如信号失准、线路断路等，会影响控制单元对发动机的控制。检查传感器时，应测量其工作电压和信号波形，并观察其是否有脏污或损坏现象。

五、机械系统故障

1. 气门间隙过大或过小：气门间隙过大或过小都会影响气门的正常开闭，导致发动机无法正常吸入和排出空气和燃油。检查气门间隙时，应使用专用量规进行测量，并根据发动机的技术参数进行调整。

2. 连杆轴瓦或主轴瓦烧毁：连杆轴瓦和主轴瓦负责支撑连杆和曲轴，若其烧毁，会造成发动机卡死，无法转动。检查连杆轴瓦和主轴瓦时，应目测其磨损程度和润滑情况，必要时应更换新轴瓦。

3. 活塞环卡滞或折断：活塞环负责密封气缸与活塞之间的间隙，若其卡滞或折断，会造成发动机漏气，影响其动力性能。检查活塞环时，应目测其磨损程度和弹性，必要时应更换新活塞环。

发动机转不动、无法启动的故障原因多种多样，以上罗列的仅是其中的一部分。在实际维修过程中，维修人员应结合故障现象、检测结果和维修经验，综合判断故障成因，并制定合理的维修方案。通过系统分析、科学诊断和规范操作，才能快速准确地排除故障，恢复装载机的正常运行。